Компании: | 7 269 |
Товары и услуги: | 7 838 |
Статьи и публикации: | 460 |
Тендеры и вакансии: | 71 |
Синтетическое масло специально предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях с прямым впрыском с системой объединенного инжекторного насоса и форсунок.
Это масло соответствует требованиям по экономии топлива, принятым наиболее престижной Европейской ассоциацией по классификации моторных масел ACEA, а также благодаря пониженному расходу самого масла и, соответственно, снижению его выбросов, является более экологичным по сравнению с традиционными маслами.
Состав масла разработан с учетом требований, предъявляемых к маслам длительного использования и определяемых группой VW/Audi/SEAT/Skoda, а также особенно значимых для двигателей, для которых необходимо масло стандарта качества VW 506.01.
Единица измерения | Метод | Значение | |
---|---|---|---|
Степень вязкости | - | - | 0W30 |
Плотность при 15°C | г/см3 | ASTM D 4052 | 0,860 |
Вязкость при 100°C | сСт | ASTM D 445 | 9,6 |
Вязкость при 40°C | сСт | ASTM D 445 | 53 |
Вязкость при -35°C | сП | ASTM D 5293 | 6200 максимум |
Индекс вязкости | - | ASTM D 2270 | 150 |
Температура вспышки в закрытом тигле | °C | ASTM D 92 | 200 минимум |
Температура застывания | °C | ASTM D 97 | -39 |
HTHS, высокотемпературная вязкость на сдвиг при 150°C | CP | CEC-L-36-A-90 | > 2,9 до < 3,4 |
Оценка стабильности масла сиспользованием насос-форсунки Bosch: Вязкость после теста на износ при 100°C |
сСт | ASTM D 3945 |
9,3 минимум |
Летучесть Noack, 1 ч, 250°C | в % по весу | DIN 51581 | 12 максимум |