Repsol Diesel Turbo THPD 10W40 (208л.)
Полусинтетическое моторное масло THPD (Top High Performance Diesel) изготовлено для удовлетворения самых высоких требований, предъявляемых к дизельным двигателям последнего поколения Евро 4 и Евро 3.
Описание
Полусинтетическое моторное масло THPD (Top High Performance Diesel) изготовлено для удовлетворения самых высоких требований, предъявляемых к дизельным двигателям последнего поколения Евро 4 и Евро 3. Продукт специально разработан для современных автомобилей, которым требуется масло, соответствующее спецификации АСЕА Е7 , API CI-4 и особенно рекомендуется для транспортных средств, имеющих системы EGR (Рециркуляция выхлопных газов). Тщательно подобранная формула данного масла позволяет увеличить срок межсервисного обслуживания.
Свойства и преимущества
- Может применяться при использовании биодизельного топлива с учетом периодов замены масла, определенных производителем.
- Всесезонное масло, устойчиво при различных температурах, характеризуется стабильностью и высокой устойчивостью на сдвиг, сохраняет первоначальную вязкость в течение всего срока использования.
- Передовой очищающий комплекс присадок гарантирует полную чистоту деталей двигателя.
- Исключительная диспергирующая способность, масло рекомендуется для двигателей, оборудованных системами рециркуляции выхлопных газов (EGR).
- Предотвращает износ поверхности цилиндров, который является характерной для высокофорсированых двигателей с наддувом.
- Благодаря наличию моющих присадок предотвращает образование смолистых отложений и нагара.
- Щелочное число (Общее щелочное число) обеспечивает высокую способность масла нейтрализовать кислоты, образующиеся в процессе сгорания дизельного топлива с различными примесями серы.
- В зависимости от условий обслуживания и типа двигателя EURO 3, EURO 4 или EURO 5, данный продукт может позволить увеличить периоды замены масла, при этом обязательным является соблюдение рекомендаций производителя.
Отвечает требованиям:
- ACEA E7
- API CI-4/SL
- MB 228.3
- MAN 3275
- VOLVO VDS-3
- CUMMINS 20076/20077
- MTU Type 2
- MACK EO-N
- CATERPILLAR ECF-2
- DEUTZ DQC III-10
- DETROIT DIESEL DDC 93K215
- RENAULT RLD-2/RLD
Типовые данные испытаний:
|
Характеристики |
Ед.измерения |
Метод |
Значение |
| Градация, SAE | 10W40 | ||
|
Плотность при 15°C, г/мм3 |
g/ml3 |
ASTM D 4052 |
0.873 |
|
Вязкость при 100°C, мм2/с |
cSt |
ASTM D 445 |
14.6 |
|
Вязкость при 40°C, мм2/с |
cSt |
ASTM D 445 |
90 |
| Вязкость холодного проворачивания при -25°C, сП | cP | ASTM D 5293 | 7000 max |
|
Индекс вязкости |
- |
ASTM D 2270 |
150 |
|
Температура вспышки, °C |
ºC |
ASTM D 92 |
225 |
|
Температура замерзания, °C |
ºC |
ASTM D 97 |
-42 |
|
Общее щелочное число (T. B. N.), мг КОН/г |
mg KOH/g |
ASTM D 2896 |
10 |
| Сульфатная зольность, вес. % | % weight | ASTM D 874 | 1.3 |
|
Износостойкий инжектор Bosch: вязкость после теста на износ при 100ºC. |
cSt |
CEC L-14-A-93 |
12.5 min |
ВИДЫ ФАСОВКИ: Канистра 5 л., книстра 20 л., бочка 208 л. (185 кг).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Избегайте длительного или повторного контакта кожи с используемым смазочным материалом. Области кожи, подвергшиеся контакту с маслом, тщательно промойте водой с мылом. При попадании в желудок или на слизистые оболочки, свяжитесь с врачом-токсикологом или с токсикологическим отделением больницы. Избегайте вдыхания паров масла. Пожалуйста, не используйте не по назначению новое или использованное масло.
Сделано в Испании.
